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Späte Modelle von Nissan-Fahrzeugen verfügen über ein elektronisches Drosselklappengehäuse (ETB), das vollständig von einem Fahrzeugcomputer gesteuert wird. Nachdem Sie einen ETB ausgetauscht haben, muss der Computer die Position der Drosselklappe neu lernen, um die korrekte Leerlaufdrehzahl beizubehalten. Manchmal können andere Reparaturen wie ein Batteriewechsel und eine ETB-Bereinigung dazu führen, dass der Leerlauf aktiviert wird. Dieses Problem kann die Service Engine Soon Light (= check engine light) einschalten und den Fehlercode P0507 – Idle speed control system RPM höher als erwartet speichern. Wenn Sie in dieser Situation sind, müssen Sie dieses Nissan Idle Relearn-Verfahren unten durchführen.

SCHRITT 1: GASPEDAL RELEASE POSITION LERNEN
1) tun nicht drücken sie die gaspedal
2) drehen sie den schlüssel, um die position für mindestens 2 sekunden
3) drehen sie den schlüssel, um die position für 10 sekunden
4) drehen sie den schlüssel, um die position für 2 sekunden
5) drehen sie den schlüssel, um die position für 10 sekunden
SCHRITT 2: DROSSEL VENTIL SCHLIEßEN POSITION LERNEN
1) 9403> 2) drehen sie den schlüssel in die position AUF für 10 sekunden
3) drehen sie den schlüssel in die position OFF und hören für die drosselklappengehäuse, der eine jammern sound
SCHRITT 3: IDLE AIR VOLUMEN LERNEN
1) laufen die fahrzeug bis die betriebs temperatur mit die fahrzeug in park, die lenkrad begradigt, und die scheinwerfer und A/C und andere elektrische lasten off
2) im leerlauf, machen sicher die fahrzeug hat mehr als 12.9 volt an der batterie
3) lassen sie das fahrzeug erreichen bis zu temp
4) schalten sie das fahrzeug off
5) lassen sie die zündung werden off für 10 sekunden
6) tun nicht drücken sie das gaspedal
7) drehen sie den schlüssel auf die position und warten 3 sekunden
8) drücken sie das gaspedal fünf mal in 5 sekunden
9) warten für 7 sekunden
10) Check engine licht
11) Halten Sie das Gaspedal 20 Sekunden lang gedrückt
12) Lassen Sie das Gaspedal innerhalb von 3 Sekunden los, wenn die Motorleuchte nicht mehr blinkt
13) Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf
14) Drehen mal
15) bestätigen die motor rückkehr zu die richtige leerlauf (um 700 RPM in park für automatische übertragung)
16) bestätigen es ist keine check engine licht

https://www.1aauto.com/how-to-reprogram-your-new-throttle-body-02-06-nissan-altima/video/13155

Das Verfahren ist irgendwie schwierig. Das Timing ist entscheidend. Eine Stoppuhr kann Ihnen helfen, den Vorgang mit präzisem Timing durchzuführen. Vor dem Eingriff muss das Motorlicht gelöscht werden, indem ein Batteriekabel für mindestens 30 Sekunden abgezogen wird.

Das Verfahren ist nach dem Ersetzen eines ETB, dem Trennen eines Akkus usw. erforderlich. Der Leerlauf beginnt plötzlich zu wirken, etwas anderes kann die Ursache des Problems sein. Also, wenn Service-Engine bald Licht an ist, ist es wichtig, den Computer zu scannen, zu lesen und Notizen aller Codes nehmen. Sie können genauso gut durchführen und sehen, ob das Problem behoben wird, da für das Verfahren keine speziellen Werkzeuge erforderlich sind. Wenn jedoch dasselbe Symptom vorliegt oder wieder auftritt, können Sie mit der Diagnose anhand der Codes auf den Notizen beginnen, die Sie vor dem Eingriff gemacht haben.

  • Muss mein Auto im Leerlauf neu lernen? Was ist drosselklappengehäuse relearn?
  • Wie zu reinigen die Drossel Körper?
  • Was sollten sie tun, wenn Check Engine Licht kommt auf?

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