Manuales de Reparación de automóviles en línea

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Los últimos modelos de vehículos Nissan equipan un cuerpo de acelerador electrónico (ETB), que está totalmente controlado por una computadora del vehículo. Después de reemplazar un ETB, necesitará que la computadora vuelva a aprender la posición de la placa del acelerador para mantener la velocidad de ralentí correcta. A veces, otras reparaciones, como el reemplazo de la batería y la limpieza de ETB, pueden hacer que el ralentí funcione. Este problema puede encender la luz del motor de servicio Pronto (=comprobar la luz del motor) y almacenar el código de problema P0507 – Sistema de control de velocidad en vacío RPM más altas de lo esperado. Si se encuentra en esta situación, debe realizar este procedimiento de reaprendizaje inactivo de Nissan a continuación.

PASO 1: APRENDIZAJE DE POSICIÓN DE LIBERACIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR
1) No presione el pedal del acelerador
2) Gire la llave a la posición DE ENCENDIDO durante al menos 2 segundos
3) Gire la llave a la posición de APAGADO durante 10 segundos
4) Gire la llave a la posición de ENCENDIDO durante 2 segundos
5) Gire la llave a la posición de APAGADO durante 10 segundos
PASO 2: APRENDIZAJE DE POSICIÓN DE CIERRE DE LA VÁLVULA DE MARIPOSA
1) No presione el acelerador pedal
2) Gire la tecla a la posición de ENCENDIDO durante 10 segundos
3) Gire la tecla a la posición de APAGADO y escuche el cuerpo del acelerador haciendo un sonido de lloriqueo
PASO 3: APRENDIZAJE DEL VOLUMEN DE AIRE EN VACÍO
1) Haga subir la temperatura de funcionamiento del vehículo con el vehículo estacionado, el volante enderezado y los faros, el aire acondicionado y otras cargas eléctricas apagados
2) Al ralentí, asegúrese de que el vehículo tenga más de 12.9 voltios en la batería
3) Deje que el vehículo alcance una temperatura
4) Apague el vehículo
5) Deje que el encendido se apague durante 10 segundos
6) No presione el pedal del acelerador
7) Gire la llave a la posición de ENCENDIDO y espere 3 segundos
8) Presione el pedal del acelerador cinco veces en 5 segundos
9) Espere 7 segundos
10) Compruebe que la flash
11) Mantenga presionado el pedal del acelerador durante 20 segundos
12) Suelte el pedal del acelerador en 3 segundos cuando la luz del motor deje de parpadear
13) Encienda el motor y déjelo al ralentí
14) Acelere el motor un par de veces tiempos
15) Confirme que el motor vuelve al ralentí correcto (alrededor de 700 RPM en el parque para la transmisión automática)
16) Confirme que no hay luz de verificación del motor

https://www.1aauto.com/how-to-reprogram-your-new-throttle-body-02-06-nissan-altima/video/13155

El procedimiento es un poco complicado. El momento es crítico. Un cronómetro puede ayudarlo a realizar el procedimiento con un tiempo preciso. Antes del procedimiento, la luz del motor de servicio Pronto debe desactivarse desconectando un cable de batería durante al menos 30 segundos.

El procedimiento es necesario después de reemplazar un ETB, desconectar una masa,etc. El ralentí comienza a actuar de repente, algo más puede ser la causa del problema. Por lo tanto, si el motor de servicio Pronto se enciende, es importante escanear el ordenador, leer y tomar notas de todos los códigos. También puede realizar y ver si solucionará el problema porque el procedimiento no requiere herramientas especiales. Pero si el mismo síntoma existe o reaparece, puede comenzar a diagnosticar en función de los códigos de las notas que tome antes del procedimiento.

  • ¿Mi coche necesita volver a aprender en vacío? ¿Qué es reaprender el cuerpo del acelerador?
  • ¿Cómo limpiar el cuerpo del acelerador?
  • ¿Qué debe hacer cuando se enciende la luz de verificación del motor?

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