Miért van szüksége motorkerékpár-kipörgésgátló rendszerre-GRIPONE

author
2 minutes, 9 seconds Read

általában a kipörgésgátló rendszer megakadályozza a motorkerékpár sodródását. Ezt úgy éri el, hogy szabályozza a hátsó kerékre szállított energiát. Így egyszerűen szabályozza a hátsó kerék forgási sebességét. Ez drasztikusan csökkenti a sodródás esélyét. A motorkerékpárok vontatásellenőrzésének két kategóriája van. Az első kategória reaktív, míg a második kategória prediktív. Maga a kategóriák neve azt sugallja, hogy működik. A motorkerékpár-kipörgésgátló reaktív típusában a rendszer különböző elemei megvárják, amíg a kerék forog, majd javításokat végeznek (például a GRIPONE S3 és a GRIPONE S4).

a motorkerékpár kipörgésgátló prediktív típusában (mint például a GRIPONE LEONE) az ECU és a különböző érzékelők valós időben olvassák az adatokat, és a kerék pörgetése előtt (vagy közvetlenül az induláskor) módosítják az adatokat. A rendszer folyamatosan ítéli meg a valószínűséget. Ezenkívül gyorsan működik, hogy elkerülje a motorkerékpár sodródását.

különböző típusú komplex érzékelőket és ECU funkciókat használnak. Ez nem teszi lehetővé, hogy a kerék egyszerűen meglazítsa a tapadást. A felhasznált érzékelők közül néhány a Bank szögérzékelője, a giroszkóp, a fojtószelep helyzetérzékelője, a sebességváltó helyzetérzékelője és a jármű sebességérzékelője.

összefoglalva, a különböző kipörgésgátló rendszerek ezen alkatrészek különböző kombinációit használják a sima kipörgésgátló elérése érdekében. Ezen rendszerek némelyike annyira hatékony, hogy a motoros egyszerűen nem vesz észre semmit, miközben a kipörgésgátló a háttérben működik. Ezért a motoros még terepjáró kanyarokban sem veszíti el az irányítást. Mindenesetre a kipörgésgátló rendszerünk hallható, mert úgy gondoljuk, hogy hasznos lehet a motoros számára, hogy megértse, amikor közel van a határhoz.

Similar Posts

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.