보트 트레일러는 보트를 발사,회수,운반 및 때로는 보관하도록 설계된 트레일러입니다.
1890 년에 발명 된 디젤 엔진은 대중 문화에서 잘 알려진 발명이 아니 었습니다. 그것은 1930 년대까지 허용 될 디젤 엔진에 대 한 추가 관심을 표현 하는 미국에 대 한 아니었다. 가솔린 엔진은 1970 년대에 대형 트럭에 여전히 사용되었지만 유럽에서는 20 년 전에 완전히 교체되었습니다.
대부분의 사람들이 경험했듯이,이동에는 적절한 재료가 필요합니다. 일부 자료는 집에서 찾을 수 있습니다 또는 다른 모든 것에 대 한 지불을 선택할 수 있습니다 하는 동안 돈을 저축 하기 위해 더 수완 있을 수 있습니다. 어느 쪽이든 상자,종이,테이프 및 버블 랩과 같은 재료로 상자를 포장하거나 깨지기 쉬운 가정 용품을 보호 할 수 있습니다. 그것은 또한 이동하는 일에 나르고 겹쳐 쌓이기 결합하기 위하여 이용됩니다. 셀프 서비스 이동 회사는 또 다른 실행 가능한 옵션을 제공합니다. 그것은 한개 이상 트레일러 선적 컨테이너에 공간을 사는 이동하는 사람을 관련시킨다. 이 컨테이너는 전문적으로 새로운 위치로 구동됩니다.
1976 년 빌보드 차트에서 1 위를 차지한 것은 트럭 업계에 대한 논란이 많았다. “호송”은 유료 부스 및 스피드 트랩과 같은 법률을 피하는 데 구부러진 무모한 트럭 운전사 그룹에 대한 노래입니다. 이 노래는 영화”호송”에 영감을 불어 넣었으며,도전적인 크리스 크리스토퍼슨이”당신의 법에 오줌!”영화가 공개 된 후 수천 명의 독립적 인 트럭 운전사가 파업에 돌입했습니다. 1979 년 에너지 위기 동안 폭력 시위에 참여했습니다. 그러나 1973 년 에너지 위기 동안 비슷한 파업이 발생했습니다.
트레일러 안정성은 트레일러가 좌우로 움직이는 것을 소멸시키는 경향으로 정의할 수 있다. 초기 모션 공기 역학적 힘에 의해 발생할 수 있습니다.,크로스 바람 또는 통과 차량에서 같은. 안정성에 대한 일반적인 기준 중 하나는 바퀴에 대한 질량 위치의 중심이며,일반적으로 혀 무게로 감지 할 수 있습니다. 트레일러의 질량 중심이 바퀴 뒤에있는 경우,따라서 부정적인 혀 무게를 갖는,트레일러는 가능성이 불안정 할 것이다. 덜 일반적으로 요인 인 또 다른 매개 변수는 트레일러 관성 모멘트입니다. 질량 중심이 바퀴의 앞쪽이라 할지라도,긴 하중과 따라서 큰 관성 모멘트를 가진 트레일러는 불안정 할 수 있습니다.
대중 교통은 사회의 상당 부분에 필수적이며 일과 관심이 절실히 필요합니다. 2010 년,점은 11 개 교통 프로젝트에 미국 복구 및 재투자 법에서 자금$742.5 만 달러를 수여했다. 수상자는 특히 경전철 프로젝트에 중점을 두었습니다. 하나는 통근 철도 확장과 뉴욕시의 지하철 프로젝트를 모두 포함합니다. 뉴욕시가 제공하는 대중 교통은 일부 교통 수단이 필요합니다. 또 다른 스프링 필드,오레곤에있는 고속 버스 교통 시스템에 노력하고 있습니다. 이 기금은 또한 버지니아 북부의 무거운 철도 프로젝트에 보조금을 지급합니다. 이것은 마침내 워싱턴 메트로폴리탄 지역 교통국의 메트로 실버 라인을 완성하여 워싱턴,워싱턴,워싱턴 덜레스 국제 공항으로 연결합니다. 점은 이전에 레 스턴,버지니아에 실버 라인 건설 보조금을 지급하기로 합의했기 때문에 중요하다.
“트럭”이라는 용어는 모호한 기원을 가지고 있지만 그 뿌리가 철도 운송 산업에 있었을 가능성이 큽니다. 이 단어는 트럭의 유형을 참조하기 위해 1838 년에 사용 된 것으로 알려져있다(영국 사용에서와 같이화물 자동차)특히 대형 평면 왜건. 그것은 동사에서 파생 될 수 있습니다 루리,이는 불확실한 기원의 당김 또는 잡아 당김을 의미합니다. 그것은 확장 된 의미는”물건을 운반하기위한 자체 추진 차량”으로 훨씬 더 흥미 진진했으며 1911 년부터 사용 해왔다. 이전에는 대부분 미지,단어”트럭”큰 말이 끄는 상품 마차의 패션에 사용되었다.
1986 년 스티븐 킹은 공포 영화”최대 오버 드라이브”,이야기의 캄파 종류를 발표했다. 이 때문에 지나가는 혜성에서 나오는 방사선에 애니메이션이 될 트럭에 대해 정말. 이상하게도,트럭은 디젤 연료를 펌프 인간을 강제로. 그들의 지도자는 스파이더 맨의 길항제 그린 고블린을 닮은 것으로 묘사됩니다.
이전 또는 이동은 거주지 또는 사업장과 같은 고정 된 위치를 비우고 다른 위치에 정착하는 과정입니다. 이동은 같은 동네 또는 다른 도시 또는 다른 나라에서 훨씬 더 위치에서와 같은 가까운 위치에있을 수 있습니다. 이동 일반적으로 모든 소지품을 포장 포함,새 위치로 전송,그들을 풀고. 또한 관리 정보를 업데이트해야 할 것입니다. 여기에는 우체국 통지,등록 데이터 변경,보험 변경,서비스 등과 같은 작업이 포함됩니다. 재배치 과정에서이 단계를 기억 하는 것이 중요 하다.
미국 전역에서 우회 경로는 마을 주변의 고속도로를 대체 할 때 가장 일반적으로 사용되는 특별한 유형의 경로입니다. 특히 고속도로의 주요 경로가 마을을 통과 할 때. 원래이 경로는 트럭 교통을 마을에서 멀어지게하는 수단으로”트럭 경로”로 지정되었습니다. 그러나,이 이름은 나중에 우리가 지금”바이 패스”라고 부르는 1959 년 아슈토어에 의해 변경되었습니다. 많은”트럭 노선”은 고속도로의 본선이 트럭을 금지하는 것과 관계없이 계속 남아 있습니다.
1980 년대는 일어나는 일로 가득 차 있었지만 1982 년 남부 캘리포니아 트럭 운전사는 단명 한 명성을 얻었습니다. 그의 이름은 래리 월터스했다,또한”잔디 의자 래리”로 알려진,미친 스턴트를 당기는. 그는 헬륨 풍선을 잔디 의자에 부착하여 16,000 피트(4,900 미터)의 높이로 올라갔습니다. 월터스는 그가 단지 땅 근처에 떠있는 상태를 유지하려는 의도와 그의 의자가 분당 1,000 피트(300 미터)의 속도로 촬영했을 때 충격을 받았다고 주장한다. 이러한 스턴트 월터스에 대한 영감은 공군 조종사가되기 위해 자신의 꿈을 망치고 자신의 가난한 시력을 주장하고있다.
연기와 산적 1977 년에 개봉되어 세 번째로 높은 수익을 올리는 영화가되었습니다. 만 스타 워즈 에피소드 4 와 세 번째 종류의 가까운 만남 뒤에 따라,세 영화는 대중 문화에 영향을. 편리하게,같은 해 동안,콜럼븀 베어스뿐만 아니라 데뷔. 토요일 아침 만화는 콜럼븀 라디오로 통신하는 미스터리 해결 곰을 특징으로합니다. 1970 년대 10 년 종료 하기 시작 하 고 80 년대를 통해 파산,트럭 현상 웨이드 했다. 휴대 전화 기술의 상승과 함께,콜럼븀 라디오는 승용차와 더 이상 인기가 없었다,하지만,트럭 드라이버는 여전히 오늘 그것을 사용.
1974 년 연방 원조 고속도로 개정안은 연방 최대 총 차량 중량을 80,000 파운드(36,000 킬로그램)로 설정했습니다. 또한 브리지 공식을 기반으로 트럭 중량 대 길이 비율의 슬라이딩 스케일을 도입했습니다. 비록,그들은 연방 최소 체중 제한을 설정하지 않았다. 연방 규정을 수립하지 못함으로써 미시시피 계곡에서 인접한 6 명이 반란을 일으켰습니다. “장벽 상태”로 알려지면서 그들은 주간 체중 제한을 80,000 파운드로 늘리는 것을 거부했습니다. 이 때문에 트럭 운송 산업은 효율적인 크로스 컨트리 주간 상거래에 대한 장벽에 직면했습니다.
트레일러에서 봇 및 기타화물을로드 또는 언로드하기 위해 트레일러 윈치가 이러한 목적으로 설계되었습니다. 그들은 래칫 메커니즘과 케이블로 구성됩니다. 래치드 기계장치에 손잡이는 윈치 케이블에 긴장을 바짝 죄거나 불기 위하여 그 때 돕니다. 트레일러 윈치는 다른 사람이 자동화하는 동안,몇몇 수동 입니다 변화합니다. 트레일러 윈치는 트레일러의 정면에 구조를 견인해서 전형적으로 있습니다.
일부 트레일러는 접근 가능한 픽업 트럭이나 밴으로 견인 할 수 있으며 일반적으로 일반 면허 이외의 특별한 허가가 필요하지 않습니다. 이러한 예는 동봉 된 장난감 트레일러 및 오토바이 트레일러입니다. 야외 오토바이 트레일러 및 자전거 트레일러와 같은 특수 트레일러를 이용할 수 있습니다. 일부 트레일러는 작은 자동차에 훨씬 더 액세스 할 수 있습니다,몇 가지 간단한 트레일러는 견인차에 의해 당겨 차축의 단일 세트에 타고 있습니다. 다른 트레일러에는 유틸리티 트레일러,여행 트레일러 또는 야영 자 등과 같은 다양한 트레일러도 있습니다. 다양한 크기의 견인 차량을 허용합니다.
업계는 모두 소비자뿐만 아니라 이동 기업에 계획,이 업계에서 교통 장관이있는 이유입니다. 그들은 거기에 설정 하 고 안전한 환경을 만들기 위해 장소에 법률 및 규정을 유지. 그것은 그것의 일원 전문적인 업무 훈련을 제안하고 발동기가 실존안에 이었다 고 시간을 진술한다. 또한 연방 정부의 대표 및 통계 산업보고를 제공합니다. 또한,분실 또는 손상 클레임에 대한 중재 서비스가 있습니다,간행물,홍보,연간 관세 업데이트 및 수상. 이 사이트에는 방향,분기 별 데이터 요약 및 업계 동향을 제공하는 기사도 포함됩니다.