DriveTribe

author
2 minutes, 40 seconds Read

Hei og velkommen! Som jeg nylig har blitt gjort til lederen av «Toyota MR2 Owners Club» (Takk Ben), skjønte Jeg at jeg skulle begynne dette lederskapet med et slag. Så jeg legger den i Drivetriberens hender om jeg skal 2zz bytte Min Toyota MR2 Spyder. Hvis dommen din viser seg å være til fordel for motorbyttet, vurderer jeg å lage en videoserie (forhåpentligvis På YouTube) som jeg legger ut på Min DriveTribe-side, bestående av forskjellige stadier av bytte og en anmeldelse. Jeg kan også begynne å spore dager og andre hendelser som jeg også vil legge ut på Min DriveTribe-side. Før jeg bare kaste i en meningsmåling og dere stemme som du foretrekker, jeg tror jeg bør i det minste gi litt bakgrunnsinformasjon før du gjør din stemme!

hvorfor bytter motoren?

Det korte svaret: Strøm. Jo lengre svar: Toyota MR2 Spyder kunne gjøre med litt mer kraft. Selv om det har en ganske rettferdig kraft til vektforhold, som gjør opp til 141 hk og bare veier omtrent et tonn, kan du virkelig ikke hjelpe, men vil ha mer. Den lave profilen og anstendig suspensjon gir deg mer selvtillit når du bruker makt, noe som betyr at du ganske raskt kjøre inn i dilemmaet av ønsker mer. Sammenlign Dette Med Fiesta ST mk5 eller En Abarth 595 hvor hatchback-figurene gjør «lavere» kraft til vekt veldig forsvarlig, og med mindre du kjører rally eller er helt gal, er du ganske fornøyd med det du har. Dette er hvor 2zz swap kommer inn. 2zz som noen av dere kanskje vet var I Toyota Celica og Lotus Elise. Det er en fantastisk 1.8 liter 4 sylindret motor som kan gjøre nord for 200 hk og er overraskende lett å bytte med originalen. Det er ikke En Honda K20 (sannsynligvis det bedre alternativet hvis penger og tid ikke var et problem), men det er jævla bra. Ser forbi kraften, ville en motorbytte også bety at jeg kan bytte til en 6-trinns girkasse i stedet for 5-trinns originalen, jeg ville kunne legge til et helt nytt eksosanlegg og muligens til og med en tørr sump hvis jeg ville.

her er en video som oppsummerer 2zz byttet Toyota MR2 Spyder:

Hvorfor jeg ikke ville bytte motor.

vel, penger er trolig den største grunnen. Jeg er en 18 år gammel kasserer som snart skal studere maskinteknikk, så det er ikke som jeg har poser med penger rundt. Det jeg lager ville være det jeg ville bruke. Det andre problemet er at dette ville være min første modifikasjon til bilen. Annet enn oljeskift, VVT-ventilbytter eller o2-sensorer som byttes, har jeg ikke gjort noen endringer i bilen. Jeg vil, men igjen, jeg har ikke mye penger å leke med. Noen av tingene jeg vil endre (annet enn motoren selvfølgelig) inkluderer coilovers, sexier felger (Testarossa lookalikes), nye bremser, bedre sommerdekk og andre estetiske ting. Ifølge andre 2zz-eiere er suspensjonen & bremser ikke nøkkelbytter, de er hyggelige å ha, men du kan gjøre uten dem. Men hvis du spør en 2zz-eier om det var verdt det eller ikke å bytte motor, lover jeg deg at de vil si ja.

Similar Posts

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.