NBC 5 reagerer: chauffører tilbage på krogen ved transmissionsproblemer

author
3 minutes, 35 seconds Read

drivere siger, at en fremtrædende bilproducent efterlod dem på krogen, efter at deres transmissioner mislykkedes to gange på mindre end et år, og NBC 5 reagerer opdagede, at de ikke er alene.

ryk. Ryste. Stammen. Dette er de ord, som chauffører over hele landet bruger til at beskrive tætte opkald på vejen, mens de kører visse Nissan – biler udstyret med en CVT-transmission-eller “kontinuerlig variabel Transmission.”

CVT-transmissionen, udråbt af Nissan som en funktion, der giver en “sømløs, stærkere acceleration og øget brændstoføkonomi”, er også fokus for en gruppesøgsmål, der hævder, at bilproducenten bevidst installerede defekte CVT-transmissioner i potentielt 1,4 millioner køretøjer, herunder:

  • 2013-2017 Nissan Sentra
  • 2012-2017 Nissan Versa
  • 2014-2017 Nissan Versa Note

der blev indgået en foreløbig afviklingsaftale i November, hvor Nissan accepterede at udvide garantien på berørte biler og refundere lommeomkostninger. En endelig høring er planlagt til 6. marts 2020. Bilproducenten benægtede enhver forkert handling.

lokal

mens sagen spillede ud i retten, NBC 5 reagerer begyndte at høre fra bekymredechauffører – som ikke er en del af retssagen-der siger, at det også skete for dem.

GarySugerman stoler på sin Nissan Sentra fra 2015 for at levere medicinske forsyninger.

Hankøbte den brugte bil med mindre end 45.000 miles på den.

“jeg er min bil som otte timer om dagen, og den skal altid køre i topform,” sagde Sugerman.

detvar ikke tilfældet længe. Sugerman siger, at transmissionen i hans 2015 NissanSentra conked ud 30.000 miles efter at han købte den.

” det føltes som om det gav det gas, men bilen bevægede sig ikke hurtigere. Ligesom dethavde ingen strøm til motoren,” minder Sugerman om. “Jeg kunne have sat mig fast på motorvejen. Det er farligt. Hver dag satte jeg mit liv i fare.”

Fordisugermans Sentra var stadig under garanti, erstattede Nissan Cvttransmissionen med en ny, gratis.

Recentcollege graduate Miranda Morin var ikke så heldig. Hun købte også en brugt Sentra med lav kilometertal og siger, at hendes 2014 gik ka-put lige uden for garantien. Nårennissan ikke ville betale for at erstatte det, siger Morin, at hun blev tvunget til at tage et lån på$3.700.

“det er en masse penge til nogen, endsige en kæmper universitetsstuderende,” Morinsaid.

Menproblemerne stoppede ikke der. Sugerman og Morin siger, at begge nyligt udskiftede Cvttransmissioner også hurtigt mislykkedes.

“Thefuy siger, nej det er din transmission igen, og jeg er ligesom, du skal bekidde mig, en anden?”Sagde Sugerman.

“jeg begyndte bare at græde,” sagde Morin. “Jeg var ligesom, det er mit held, er det ikke?”

begge biler er på deres tredje transmissioner på mindre end et år.

det er også et problem, der plager andre chauffører. NBC 5 reagerer fundet mere end 200 lignende klager på 2014 og 2015 Nissan Sentra er alene på den nationale motorvej trafiksikkerhed Administration hjemmeside.

Sugermanand Morin siger, at de forsøgte at kæmpe mod Nissan alene, men nåede ud til NBC5 reagerer, efter at bilproducenten nægtede at gøre dem hele.

“Nissan ringede bare, og de betaler ikke for noget,” sagde Sugerman.

vi spurgte Nissan hvorfor ingen refusion for Sugerman og Morin fra get – go, oghvorfor ingen tilbagekaldelse?

i en erklæring, Nissan Nordamerika fortalte NBC 5 svarer:

“Nissan er sikker på kvaliteten af vores CVT-teknologi og arbejder sammen med vores leverandør for at foretage løbende ændringer for at forbedre ydeevne og holdbarhed. Vores nuværende modeller og servicedele afspejler de seneste tilgængelige produktforbedringer.

hvad angår specifikke kunder, vil Nissan fra tid til anden hjælpe kunder med en del af reparationer, der ikke er dækket af den begrænsede garanti for nye biler. Disse beslutninger træffes fra sag til sag og afhænger af en række faktorer, der overvejes. I tilfælde af Mr. Sugerman og Ms. Morin dækkede Nissan i sidste ende 100% af omkostningerne ved transmissionsudskiftninger.”

Thecarmaker accepterede derefter at betale for den anden transmission for begge chauffører.

tilbage på vejen, Sugerman og Morinsay de er forsigtigt optimistiske og håber, at deres transmissionsproblemer erbag dem.

“jeg tror bare ikke, at det er retfærdigt for nogen under nogen omstændigheder at betale for noget, der er defekt til at begynde med,” sagde Morin.

” hvem ved?”Sagde Sugerman.”Denne transmission kunne gå ud igen på 30.000 miles.”

Similar Posts

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.