Reddit – folha-expectativa de vida da bateria.

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eu tenho um 2016, e não saber o que eu sei agora, olhou para o traço, 11 bares: 108 milhas restantes, wow totalmente bom….

descobri que o vendedor mentiu, disse que era um 30kWh e 93% SOH, foi um 24kWh com 85% de SOH (as barras não são 1/12 espaçadas, de modo que a primeira barra dura mais do que a 1/12 do total da bateria %)

eu tenho a folha espião agora e eu sei que o meu SOH é como 83% e 108 foi uma porcaria total acho que a partir de apenas ser movido em torno do Nissan parque de estacionamento, também sem o AC em e, também, em “eco drive” (modo que as pessoas consideram pior, porque o acelerador é mais fraca e ele tenta regen mais de acostamento, a regeneração é fraco, então é melhor a costa já o seu gasto de energia do que tentar regen pequeno %).

na realidade, quando eu carregá-lo pode dizer 80-104 milhas a 100%, mas ligue o AC bam 72 milhas à esquerda, dirigir 9 milhas, 85% bateria… (tudo sob 45mph estradas não hwy) por isso, se eu realmente percebi 9/0.15 Eu vou obter 60 milhas fora dele. Pelo menos os primeiros 20% Não parecem funcionar por 1/5 das minhas milhas felizmente.

eu sempre esqueço de definir o indicador de viagem quando eu puxar a 100% de carga, e eu normalmente só unidade 4-9 milhas de uma viagem, no uso eu acho que é de 70 km, 80 se eu bebê-lo e voltar para casa em tartaruga em 0%

Na realidade eu tenho uma 24kWh pack, solte-o para 84% e chamá-lo de um a 20, tirar 5% de baixo interna de reserva (para tartaruga modo ou de outro) e vamos chamar-lhe 19kWh

Meu eco uso da mostra, cerca de 4,2 km / kWh então parece que 4.2 * 19 = 79 milhas

eu não quero executá-lo na faixa de 0-20% diariamente, então corte outras 16 milhas da extremidade baixa se eu quiser estar em ou acima de 20% no final do dia, torna meu uso prático todos os dias cerca de 63. Meu trajeto de trabalho é de 8,6 milhas, e como eu disse para a loja, escola ou trabalho é de apenas 2-9 milhas por pop, eu geralmente posso voltar para casa depois de parar vários lugares com 40 milhas à esquerda, e carregá-lo durante a noite.

Se eu soubesse o pior, eu poderia ter olhado uma 2019 modelo com os descontos e as coisas, com uma maior (40kWh) da bateria, e alguns recursos muito interessantes (controle de velocidade de cruzeiro / auxiliar de pista etc.), Esta teria dobrado+ o intervalo, e durou mais tempo, mas eu acho que para mim, porém, ele tinha tinta fresca, boa matizes, pneus novos sobre ele, se ele vai de 4 a 5 anos, então espero que eu possa olhar para um mercado de reposição (grafeno/estado sólido/tudo novo e surpreendente tecnologia da bateria) bateria está lá fora, ou vendê-lo usado e, em seguida, ver se o que o EV mercado.

eu não acho que uma bateria de lítio de 8 bar e 7 anos é um ótimo ajuste para a maioria das pessoas, a menos que você esteja apenas tentando substituir um trajeto de bicicleta, ou é apenas um veículo familiar adicional para pequenas corridas exatamente curtas em algum lugar.

como alguém mencionou, pode ter apenas 35 milhas de capacidade, cortar 20% de desconto, cortar isso ao meio e você está olhando para 14 milhas em cada sentido.

então é melhor ser muito barato considerar (como alguém mencionou 3k)

dicas extras:

se você estiver entrando em Leafs pela primeira vez, não confie no vendedor…

as barras da bateria no painel não estão espaçadas uniformemente, conhecem as quebras ou não confiam nelas.

as milhas restantes são um grande palpite, não confie no painel ou pelo menos ligue o ac e desligue a condução do modo ECO, Assista 15-20% do intervalo cair instantaneamente

obter leaf spy (você pode usar a versão lite para ver o SOH) e um ODBLE e verificar o SoH você mesmo. Decodificar o vin, saber o tamanho real da bateria no carro, calcular-se, se você figura um bom avg de 4 milhas / kWh que a energia / milhas o carro é capaz de.

volte, peça ajuda esta é uma comunidade muito boa, ou ME acerte nas mensagens se você tiver mais alguma dúvida.

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