buton de pornire Nissans – nu va porni? Iată fix comun

author
3 minutes, 20 seconds Read

recent, soția mea 2008 Nissan Altima nu ar începe. Apăsați frâna, apăsați butonul de pornire. Nimic. Nici măcar nu a încercat să manivelă. Am schimbat bateria cu câteva luni mai devreme și m-am simțit încrezător că nu era problema. O căutare rapidă online a indicat spre un comutator de frână defect. Pomparea frânelor în timp ce apăsați butonul de pornire ar duce la un început, dar asta nu este o modalitate de a trăi mai ales având în vedere faptul că acesta este același comutator care aprinde luminile de frână! Fără întrerupător, fără lumini de frână.

în timp ce eram la serviciu, soția mea s-a oprit la dealer și au confirmat problema. Am sunat înainte și a confirmat că au avut un nou comutator de frână în stoc. Deși am fost în măsură să Preț înlocuiri mai ieftine, am nevoie pentru a obține o înapoi pe drum rapid și în condiții de siguranță. A luat noul întrerupător de frână și s-a îndreptat spre casă.

o modalitate rapidă de a confirma dacă problemele de pornire sunt sau nu legate de comutatorul de frână este prin apăsarea frânei și verificarea luminilor de frână. Dacă luminile de frână nu se aprind sau pâlpâie, atunci știi că ai un comutator rău.

numărul piesei comutatorului listat pentru Altima este 25320-AX00C

pentru claritate, iată eticheta cu numărul piesei de pe ambalajul noului comutator.

se pare că acesta este același comutator de frână utilizat în câteva butoane Nissans și Infinitis. Iată o listă a piesei de la un furnizor de piese care listează, de asemenea, numere de piese alternative și vehiculele în care este utilizată.

cât de ușor este să schimbați comutatorul de frână? Este la fel de ușor ca verificarea uleiului.

instrumente necesare:

  • nici unul

să începem

pentru început, probabil că nu este o idee rea să fixați vehiculul prin setarea frânei de parcare sau blocarea roților.

privind sub bord, căutați comutatorul de frână. Este cel mai mare dintre cele două comutatoare de pe pedala de frână.

butonul de frână din acest Altima are mufa albă. Este probabil similar în alte modele.

începeți prin a scoate ștecherul de pe comutatorul frânei. Acest lucru se realizează prin apăsarea butonului/filei de pe partea laterală a conectorului.

îndepărtarea conectorului
pentru claritate, în cazul în care nu ați încercat niciodată să scoateți o priză ca aceasta, va trebui să împingeți fila dreptunghiulară indicată de săgeată. În unele cazuri, eliberarea se va lipi și va fi dificil de îndepărtat. Încercați să împingeți conectorul în comutator, apoi apăsați fila. Ar trebui să alunece ușor.

după ce firul este oprit, rotiți comutatorul de frână în sens invers acelor de ceasornic până când iese din suport.

comutator eliberat
după ce rotiți ștecherul, arcul din buton îl va împinge în sus. Ar trebui să vedeți ceva similar cu această imagine.

nu contează dacă scoateți mai întâi conectorul, apoi comutatorul de frână. Poate fi mai ușor să eliberați conectorul dacă comutatorul este încă atașat. Decide ce funcționează cel mai bine pentru tine.

instalarea noului comutator

ținând noul comutator de frână în aceeași orientare, apăsați-l în deschidere și urmăriți pentru a vă asigura că butonul este apăsat complet fără a mișca pedala de frână în sine. Rotiți comutatorul de frână în sensul acelor de ceasornic până când se oprește.

reatașați ștecherul. Testați luminile de frână și capacitatea de a porni.

sărbătoriți

bateți-vă pe spate pentru o treabă bine făcută.

Similar Posts

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.