DriveTribe

author
3 minutes, 2 seconds Read

Bună ziua și bun venit! Așa cum am fost făcut recent liderului „Toyota MR2 Owners Club” (mulțumesc Ben), m-am gândit că ar trebui să încep această conducere cu un bang. Așa că îl pun în mâinile DriveTriber dacă ar trebui sau nu să schimb 2ZZ Toyota MR2 Spyder. Dacă verdictul dvs. se dovedește a fi în favoarea swap-ului motorului, voi lua în considerare crearea unei serii video (sperăm pe YouTube) pe care o voi posta pe pagina mea DriveTribe, constând din diferite etape ale swapului și o recenzie. S-ar putea începe, de asemenea, merge pentru a urmări zile și alte evenimente pe care le-ar posta, de asemenea, pe pagina mea DriveTribe. Înainte de a arunca doar într-un sondaj și voi vota pentru care preferați, cred că ar trebui să dea cel puțin unele informații de fond înainte de a face votul dumneavoastră!

de ce schimbarea motorului?

răspunsul scurt: putere. Răspunsul mai lung: Toyota MR2 Spyder ar putea face cu ceva mai multă putere. În timp ce are un raport destul de corect putere / greutate, ajungând până la 141 CP și cântărind doar aproximativ o tonă, chiar nu vă puteți abține să nu doriți mai mult. Profilul scăzut și suspensia decentă vă oferă mai multă încredere atunci când utilizați puterea, ceea ce înseamnă că vă confruntați destul de repede cu dilema de a dori mai mult. Comparați acest lucru cu Fiesta ST mk5 sau un Abarth 595 au fost formele hatchback face” mai mici ” puterea de greutate foarte justificabile și dacă nu conduce raliu sau sunt cu totul nebun, esti destul de fericit cu ceea ce ai. Acest lucru este au fost swap 2ZZ vine. 2zz ca unii dintre voi s-ar putea ști a fost în Toyota Celica și Lotus Elise. Este un fantastic 1.Motor de 8 litri cu 4 cilindri care poate face nord de 200 CP și este surprinzător de ușor de schimbat cu originalul. Nu este un Honda K20 (probabil cea mai bună opțiune dacă banii și timpul nu ar fi o problemă), dar este al naibii de bun. Privind dincolo de putere, un schimb de motor ar însemna, de asemenea, că pot trece la o cutie de viteze cu 6 trepte în loc de originalul cu 5 trepte, aș putea adăuga un sistem de evacuare complet nou și, eventual, chiar și un bazin uscat dacă aș vrea.

Iată un videoclip care rezumă 2ZZ schimbat Toyota MR2 Spyder:

de ce nu aș face schimbarea motorului.

Ei bine, banii sunt probabil cel mai mare motiv. Sunt un casier de 18 ani care urmează să studieze ingineria mecanică, așa că nu e ca și cum aș avea pungi de bani în jur. Ceea ce fac ar fi ceea ce aș folosi. A doua problemă este faptul că aceasta ar fi prima mea modificare a mașinii. În afară de schimbările de ulei, swap-urile VVT-valve sau senzorii O2 schimbați, nu am făcut nicio modificare a mașinii. Vreau, dar din nou, nu am mulți bani cu care să mă joc. Unele dintre lucrurile pe care vreau să le schimb (altele decât motorul, desigur) includ coilovers, jante mai sexy (lookalikes Testarossa), frâne noi, anvelope de vară mai bune și alte lucruri estetice. Potrivit altor proprietari 2ZZ, totuși, frânele cu suspensie & nu sunt swap-uri cheie, sunt plăcute, dar ai putea face fără ele. Dar dacă întrebi un proprietar de 2ZZ dacă a meritat sau nu să facă schimbul de motor, îți promit că vor spune da.

Similar Posts

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.