Reddit-leaf-speranța de viață a bateriei.

author
3 minutes, 35 seconds Read

am primit un 2016, și nu știe ce știu acum, sa uitat la bord, 11 baruri: 108 Mile rămase, wow total bun….

am aflat vânzătorul lied a spus că a fost un 30KWH și 93% SOH, a fost un 24KWH cu 85% SOH (barele nu sunt 1/12 distanțate uniform, astfel încât prima bară durează mai mult de 1/12 din totalul bateriei %)

am leaf spy acum și știu că SOH-ul meu este ca 83% și 108 a fost o presupunere totală parcare nissan, de asemenea, fără ac pornit și, de asemenea, în modul „Eco Drive” (pe care oamenii îl consideră mai rău, deoarece accelerația este mai slabă și încearcă să se regeneze mai mult decât coasting, Regen este slab, deci este mai bine să vă Coasta energia deja cheltuită decât să încercați să Regen un procent mic).

în realitate, atunci când am încărca se poate spune 80-104 mile la 100%, dar porniți AC bam 72 mile stânga, conduce 9 mile, 85% baterie… (toate sub 45mph drumuri non hwy) deci, dacă m-am gândit într-adevăr 9/0.15 voi primi 60 mile din ea. Cel puțin primul 20% nu pare să funcționeze pentru 1/5 din milele mele din fericire.

întotdeauna am uitat să setați contorul de călătorie atunci când am scoate la taxa de 100%, și eu, de obicei, conduce doar 4-9 mile o excursie, în uz i figura este de 70 de mile, 80 dacă am copilul și vin acasă în turtle la 0%

în realitate, am un pachet de 24kwh, fixați-l la 84% și numesc o 20, scoate 5% din rezerva internă low-end (pentru modul turtle sau alte) și vă permite să-l numesc 19kwh

utilizarea mea eco arată despre 4.2 mile / kWh asa ca se pare ca 4.2 * 19 = 79 mile

nu vreau să-l rulați în intervalul 0-20% zilnic, așa că tăiați încă 16 mile de la capătul scăzut dacă vreau să fiu la sau peste 20% la sfârșitul zilei, face ca utilizarea mea practică în fiecare zi să fie de aproximativ 63. Munca mea naveta este 8.6 mile, și cum am spus la magazin, școală sau locul de muncă este doar 2-9 mile un pop, eu pot veni, de obicei, acasă după oprirea mai multe locuri cu 40 mile stânga, și încărcați-l peste noapte.

dacă știam dezavantajele, s-ar fi putut uita la un model din 2019 cu reduceri și alte lucruri, cu o baterie mai mare (40kwh) și câteva caracteristici foarte frumoase (cruise control / lane assist etc.) Acest lucru s-ar fi dublat+ gama și ar fi durat mai mult, dar mi-am dat seama că avea vopsea proaspătă, nuanțe bune, anvelope noi pe ea, dacă merge 4-5 ani, atunci sperăm că pot căuta un aftermarket (grafen/stare solidă/orice tehnologie uimitoare a bateriei noi) bateria este acolo, sau vinde folosit și apoi a vedea dacă ceea ce piața EV are.

nu cred că o baterie de litiu de 8 bar și 7 ani este o potrivire excelentă pentru majoritatea oamenilor, cu excepția cazului în care încercați doar să înlocuiți o navetă pentru biciclete sau este doar un vehicul suplimentar de familie pentru curse mici exact scurte undeva.

ca cineva a menționat că ar putea avea doar 35 de mile capacitate, taie 20% off, taie că în jumătate și te uiți la 14 mile fiecare mod.

deci, ar fi bine să fie destul de ieftin să ia în considerare (ca cineva menționat 3k)

sfaturi suplimentare:

dacă ai de gând în frunze pentru prima dată, nu au încredere în vânzător…

barele bateriei de pe bord nu sunt distanțate uniform, cunosc pauzele sau nu au încredere în ele.

milele rămase sunt o presupunere uriașă, nu aveți încredere în tabloul de bord sau cel puțin porniți ac și opriți modul ECO de conducere, urmăriți 15-20% din interval căzând instantaneu

Obțineți leaf spy (puteți utiliza versiunea lite pentru a vedea SOH) și un ODBLE și verificați-vă SoH-ul. Decodează vin-ul, cunoaște dimensiunea reală a bateriei din mașină, calculează-te, dacă îți dai seama de un mediu bun de 4 mile / kWh de ce este capabilă energia / milele mașinii.

întoarce-te, cere ajutor aceasta este o comunitate foarte bună sau lovește-mă pe mesaje dacă mai ai întrebări.

Similar Posts

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.